設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：傳感器制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究現(xiàn)狀及行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

傳感器制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析傳感器*早出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，主要用于提高生產(chǎn)效率。無(wú)線振動(dòng)傳感器基于無(wú)線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號(hào)通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。一體化振動(dòng)變送器將壓電傳感器和精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)“傳感器+信號(hào)調(diào)理器”和“傳感器+監(jiān)測(cè)儀表”模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能；適合構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。 隨著集成電路和科技信息的發(fā)展，傳感器正逐步走向多樣化，成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，也被認(rèn)為是*有前途的高科技產(chǎn)業(yè)。 因此，世界各國(guó)都非常重視傳感器制造業(yè)的發(fā)展，并投入了大量資源，目前美國(guó)、歐洲和俄羅斯從事傳感器研究和制造的廠家有1000多家。 在各國(guó)的推動(dòng)下，全球傳感器市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)。 2010年，全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模720億美元，截至2017年，全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1900億美元，同比增長(zhǎng)9.13%。 隨著全球市場(chǎng)對(duì)傳感器需求的持續(xù)增長(zhǎng)，2018年傳感器市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng)，超過(guò)2000億美元。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)從事傳感器生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)有1700多家，其中從事微系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)有50多家。 目前，工業(yè)領(lǐng)域在中國(guó)傳感器應(yīng)用中所占比例*大，而汽車(chē)電子和通信電子應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展*快。 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，傳感器作為一種機(jī)械觸覺(jué)，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)檢測(cè)和控制的**步。 與消費(fèi)電子和其他民用領(lǐng)域相比，工業(yè)環(huán)境對(duì)傳感器有更高的要求，對(duì)其精度、穩(wěn)定性、抗振動(dòng)性和抗沖擊性有更嚴(yán)格的要求。 該傳感器不僅需要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信，而且還需要足夠的精度來(lái)基本滿(mǎn)足工業(yè)控制的需要，以確保零誤差。 傳感器應(yīng)用于不同的工業(yè)領(lǐng)域，可以承受溫度、濕度、pH值等不同的個(gè)性化要求，功耗和尺寸將受到嚴(yán)格限制。 工業(yè)傳感器不僅對(duì)性能指標(biāo)要求很高，而且非常復(fù)雜。 從功能角度來(lái)看，工業(yè)傳感器分為光電、熱、氣、力、磁、聲、濕度等不同類(lèi)別。 首先，行業(yè)現(xiàn)狀描述總結(jié)了我國(guó)傳感器制造業(yè)的發(fā)展始于20世紀(jì)60年代，1972年建立了中國(guó)**批壓阻式傳感器研發(fā)生產(chǎn)單位；1974年，我國(guó)**臺(tái)實(shí)用的壓阻式振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研制成功，1978年，我國(guó)**臺(tái)固態(tài)壓阻式速度傳感器誕生。 1982年，我國(guó)首次開(kāi)展了硅微機(jī)械系統(tǒng)（MEMS技術(shù)）和SOI技術(shù)的研究。 90年代以后，硅微加工技術(shù)的絕對(duì)振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、微型振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、多晶硅振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低成本TO-8封裝振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等相繼生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)。 傳感器技術(shù)和工業(yè)取得了重大進(jìn)展。 進(jìn)入21世紀(jì)，傳感器制造業(yè)開(kāi)始從傳統(tǒng)向智能化發(fā)展。 智能傳感器具有信息采集、處理和交換的能力，是傳感器集成和微處理器的結(jié)合。